Технологія з ЧПК виникла з потреб авіаційної галузі та була запропонована американською вертолітною компанією наприкінці 1940-х років.
Початкова ідея верстатів з ЧПУ, в 1952 році, Інститут технологій США розробив тривісний фрезерний верстат з ЧПУ. У середині 1950-х рр. Такі фрезерні верстати з ЧПУ використовувались для обробки деталей літальних апаратів. У 60-х роках системи та програмування з ЧПК ставали все більш зрілими та досконалими. Верстати з ЧПУ використовуються в різних галузях промисловості, але аерокосмічна промисловість завжди була найбільшим користувачем верстатів з ЧПУ. Деякі великі авіаційні заводи оснащені сотнями верстатів з ЧПУ, серед яких основою є ріжучі верстати. Деталі обробки з ЧПУ включають цілісний сайдинг літаків і ракет, балки, шкури, перегородки, гвинти та корпуси літальних двигунів, вали, диски, порожнини лезових форм і спеціальні порожнинні поверхні для камер згоряння рідких двигунів ракет. . Первісна розробка верстатів з ЧПУ заснована на безперервній траєкторії верстатів з ЧПУ, безперервному керуванні траєкторією.
Безперервне управління траєкторією, також відоме як контурне управління, вимагає, щоб інструмент рухався відносно частини в певній траєкторії. В майбутньому ми будемо енергійно розробляти точкові верстати з ЧПУ. Управління точкою означає, що інструмент рухається від однієї точки до іншої, доки він нарешті точно досягає цілі незалежно від маршруту руху.
